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记得Fish小时候听相声，有人扮演落网窃贼哀叹：“官僚主义害死人！”窃以为官僚主义特别是经验主义正是造成纳粹德军二战失败的罪魁祸首。例如现代人大多知道纳粹第6集团军在斯大林格勒惨败是因为希特勒下令原地固守而纳粹空军无法提供足够的物资供应（每天至少750吨）所致。却很少有人还知道（记得？）1942年1月初苏联西北方面军冬季大反攻期间曾在迭米扬斯克地区（Demjansk，列宁格勒以南100英里）将大量德军包围起来。这支纳粹部队包括第16集团军司令部、步兵第2军（含步兵第12、30、32、123和290师，指挥官为冯·阿勒菲尔特上将）、党卫军第3“骷髅”装甲师以及步兵第10军的一部分。共计有9万正规军和1万名OT组织成员以及文职人员。当时纳粹空军保证可以提供每天290吨的空投补给，于是希特勒下令该地区德军转入阵地防御固守待援。整个包围圈约有100平方公里左右，从迭米扬斯克延伸至霍尔姆地区（Kholm）。从2月起天气好转，纳粹第一航空军平均每天出动3百架次运输机为被围德军提供补给。至4月下旬共投放6万5千吨物资。还以迫降形式运走3万6千名伤员并补充了3万1千名援军！此役纳粹损失106架Ju52运输机、17架He111轰炸机和2架侦察机，有387名飞行员阵亡。苏联空军损失了243架战斗机和165架其它飞机，却一直未能夺取制空权切断德军的空中补给线。包围圈南部苏联第53、22军的阵地相对平静。地面上的战斗一直在包围圈北部持续。苏联西北方面军集中18个（小型）师又3个旅（包括第11步兵军和一些滑翔机空降部队）试图在拉姆舍夫走廊（Ramushevo）封闭口袋完成合围，但遭到以第3“骷髅”师为首的纳粹部队顽强抵抗。再加上当地积雪深厚地形复杂，攻打了近4个月也未能得手！
迭米扬斯克之围（组图）
1942年3月21日党卫军地区总队长（等于国防军中将）塞德利茨·库尔茨巴克（Seydlitz Kurzbach，结局见9.1番外篇中集）开始组织部队尝试突围。德军同样把突破口选择在拉姆舍夫走廊。开始行动时被围的10万部队大约只损失了3千人，随着突围战爆发很快就有约1万名德军阵亡（含失踪者，另有约4万人负伤），但走廊被成功扩展。以“骷髅”师为首的战斗群努力扩大成果。至4月21日，长达4个月的迭米扬斯克之围竟以德军成功突围而告终！苏军累计阵亡8万余人（另有15万人失踪或负伤）最后却功亏一篑。“骷髅”师长特奥多尔·艾克（Theodor Eicke，见4.1番外篇）因为指挥突围获得了铜质橡叶骑士十字勋章（REK +1）。成功解除迭米扬斯克之围使希特勒与戈林在斯大林格勒战役期间出现误判，以为可以靠空投补给维持战局然后再次重演突围。结果导致了14万纳粹精锐部队的覆灭。无独有偶，1944年6月6日盟军成功登陆诺曼底，创造了20世纪最辉煌的渡海登陆作战实例。不过在此之前，以英国、加拿大为首的盟军部队曾经进行过一次不成功的登陆尝试。虽然失败了，但它为诺曼底登陆做了铺垫，很好地栓示了“失败乃成功之母”这一古训。Fish前后花了两年时间，努力整理编辑了与之相关的资料并于2017年时在新浪博客发表。故而这个番外篇也是本书最早写就的部分。正是它促成了后来整个《纳粹密辛》的诞生。现在就让我们再次拨开岁月的尘埃，回过头来看一看这段鲜为人知的历史。
希特勒在1941年6月22日发动了全面侵略苏联的“巴巴罗萨”行动。纳粹德国从西线战场陆续抽调了12个师的兵力投入到东部战场并取消了跨海峡攻击英国本土的“海狮登陆计划”。以英国为首的同盟国军队开始在西线与德国隔着英吉利海峡长期对峙。1942年春战争形势对同盟国极为不利：欧洲战场上，纳粹德国占领了整个西欧并侵入苏联腹地；北非战场上，艾尔温·隆美尔将军指挥德意联军逼近埃及；太平洋战场上，德国的盟友日本一路高歌猛进，占领了几乎整个东南亚。此时英国做的仍仅仅是同纳粹德国隔着英吉利海峡对峙，因此苏联军政领袖斯大林强烈要求英国首相丘吉尔立即在西欧开辟第二战场，缓解苏联面对的压力。然而这时的英国和美国还不具备大规模登陆的实力。受形势所迫，丘吉尔决定于1942年在法国沿岸某处发动一次奇袭。以吸引德军的注意力缓解东线压力，给斯大林一个交代。同时丘吉尔此举也是为了响应美国总统罗斯福的倡议（或者说压力）在欧洲西线开辟第二战场，另外盟军也希望通过实战试验新装备，获取两栖登陆作战经验。这次奇袭行动代号为“朱比利”，攻击目标选在了法国北部的港口小镇迪耶普(法文：Dieppe)。理由是该地和加莱港类似处于英吉利海峡最窄处。和英国本土隔海相望，进攻路线短补给便利；又处于皇家空军战斗机的作战半径之内，有利于提供空中支援。史称迪耶普突击行动（Dieppe Raid）或迪耶普战役（Battle of Dieppe）。
英国首相温斯顿·丘吉尔
早在1940年6月14日，由英国高级参谋委员会授权皇家海军少将阿兰·博尔尼（Alan Bourne）组建联合作战指挥部，负责指挥攻击德军占领的欧洲大陆军事目标。6月24日（法国战败投降的第二天），英国第二独立连的115名突击队员首次攻击了德军目标。1940年7月17日皇家海军上将罗格·凯耶斯（Roger
Keyes）将军替代阿兰少将负责指挥联合作战指挥部。68岁的罗格将军是富有经验的一战老兵，曾经在1918年成功地指挥过吉布卢吉战役（英语Zeebrugge Raid）。罗格将军指挥了许多战斗行动，不断袭击德军在法国、挪威和北非的沿岸军事目标。1942年3月丘吉尔首相正式任命年仅41岁的海军上将路易斯·蒙巴顿勋爵作为新的联合作战指挥官。路易斯·蒙巴顿（Lord
Louis Mounbatten ，1900 — 1979）是维多利亚女王的曾外孙。英国国王爱德华八世和乔治六世的表弟。1900年6月25日蒙巴顿生于英国温莎的王室家庭。他是巴登堡的路易斯亲王和赫茜·维多利亚公主的第四子。父亲巴登堡亲王路易斯·蒙巴顿原系德国王室成员，后放弃德国原籍参加英国皇家海军。曾任海军参谋长兼第一海务大臣。（也译为海军第一次官，皇家海军里仅次于海军大臣的高级武官。Fish注）路易斯·蒙巴顿的皇室成员身份固然让他生活无忧，但也造成他事业上的重重阻力。1913年9月因为梦想和父亲一样成为第一海务大臣，13岁的蒙巴顿进入奥斯本英国皇家海军军官候补学校就读。次年10月因其父原籍为德国，于第一次世界大战爆发和英德宣战后，仍在校学习的蒙巴顿被迫辞去他在英国海军中刚得到的职务。
1914年末因为达特茅斯皇家海军学院的高年级学员提前毕业参战，蒙巴顿和他的海校同学们转入该院学习。1916年7月毕业后的蒙巴顿以海军候补生的身份奉命前往贝蒂海军上将的旗舰“雄狮”号报到。望着这艘在日德兰海战中打得伤痕累累的军舰，蒙巴顿为自己生不逢时没有赶上这场大战而哀怨不已。接下来蒙巴顿先后在部署于北海地区的战列巡洋舰和潜艇上服役，用他自己的话来说：“干了不少苦差事”。1920年3月蒙巴顿晋升为海军上尉。因为其皇室成员的身份，他在1921至1922年两次作为英国皇储威尔士亲王的副官随后者出访印度等国。在7个月的时间里蒙巴顿和威尔士亲王访问了美国、加拿大、新西兰、澳大利亚和太平洋里的许多岛屿。通过这次旅行，蒙巴顿不仅熟悉了他以后将要生活和战斗的那些地方，而且还与他的皇室表兄威尔士亲王建立了友谊，并利用出访机会组织拍摄出英国第一部军事教育片。威尔士亲王（后来的爱德华八世，即著名的温莎公爵。英王乔治五世之子。从继承王位到1936年12月11日主动退位，共在位325天。因为婚姻问题逊位后被其弟乔治六世封为温莎公爵。详见第9篇）在回忆录中写道：“19岁的迪基（蒙巴顿的爱称）精力充沛，干劲十足，他鼓动我与他一块儿做了不少官方计划以外的事儿。”
1921年仲夏的一天，蒙巴顿与富有的埃德维娜·阿什莱小姐在舞会上相识，他俩从相识、相知到相爱、结婚完全一帆风顺，“就好像是上天早就安排好的一样”。1922年7月二人在威斯敏斯特大教堂举行了婚礼。当时很多人指责埃德维娜水性杨花，风流韵事一件接着一件。有证据显示她的丈夫也是同样货色。20年代初的皇家海军正处于困境：随着和平时期的到来，英国政府颁布了大量裁减军费和人员的指令。在上尉这一级军衔中共有350名被解雇。截止1923年底，蒙巴顿52%的同级海校同学都要离开海军。后来有人问裁减委员会的委员谢菲尔德为什么蒙巴顿未被裁掉？回答是：“在委员会工作的人所遵循的唯一原则是：以是否对海军有好处来取舍人。我了解蒙巴顿，并且认为留下他对海军有益。”也许冥冥之中真有天主佑护，尽管有人持相反意见，谢菲尔德还是成就了蒙巴顿。接着蒙巴顿1924年进入朴次茅斯通信学校进修。1925年在海军学院进修。1927至1933年在地中海舰队和朴次茅斯通信学校从事无线电通信工作。1932年蒙巴顿晋升为海军中校并于两年后担任“勇敢”号驱逐舰舰长。“勇敢”号的设计航速是36节，蒙巴顿设法使它开到了38.2节。借助其皇室成员身份加上与海军大臣、后来英国首相温斯顿·丘吉尔的良好关系，蒙巴顿在军中的档案评语尽是好话，没有半点批评。
1941年9月15日《生活》
杂志封面上的蒙巴顿
二战爆发后蒙巴顿时来运转，步步高升。1939至1941年先后任驱逐舰“凯利”号舰长兼第5驱逐舰分舰队司令、航空母舰“光辉”号舰长。1942年升任盟军联合作战部长，负责指挥英国海军袭击被德军占领的法国和挪威港口以及在马达加斯加岛登陆，并负责制订盟军反攻欧洲大陆的作战计划。当时的皇家海军司令安德鲁·布朗·坎宁安曾批评蒙巴顿并不胜任，而后人大都赞同。他的传记作者也说：“蒙巴顿不是一名称职的舰队领导人或驱逐舰指挥官。或许将其与他‘在桥上的勇猛’（见下文）相提并论不算为过。他是一个开快车的危险司机。”
据说蒙巴顿的座右铭是：“如果你正要开车过桥，而另一辆车（从反方向）靠近，加速并坚持前进是最好的选择。”言归正传，1942年春夏之交在蒙巴顿主持下英国陆军中将蒙哥马利曾积极参与所谓“卢特计划”（英文Rutter，意为战马）的制定。虽然是位英国将领他却很了解加拿大军队的训练状况。但后来蒙哥马利在1942年8月初被丘吉尔任命为英国在北非战场的第8集团军指挥官离开了欧洲战区。这对蒙哥马利来讲是幸运，对他的德国对手艾尔温·隆美尔来讲则是倒霉透顶的事儿。由驻英国的加拿大第二师长哈米尔顿·罗伯茨少将（Hamilton Roberts）负责战前训练并制定具体作战计划。
“卢特计划”非常庞大复杂：它包括人类历史上首次现代化两栖作战计划；使用重型轰炸机和皇家海军舰上重炮袭击德军防御工事；使用滑翔机和伞兵投入到敌后占领并摧毁海防炮兵阵地。然后步兵和坦克将攻入迪耶普镇并完成各种任务。加拿大第二师的作战计划包括暂时夺取和占领海港，摧毁迪耶普周围的德军防御据点；摧毁德军的雷达站、发电厂，夺取码头和铁路设施以及加油站等战略设备；缴获德军师级指挥部的绝密文件和抓获德军俘虏获取情报等共19项具体任务。最后在舰炮的掩护下安全撤回到登陆艇，转乘驱逐舰返回英国基地。计划大约有1万多名加拿大陆军官兵参加战斗。联合作战司令部原定于7月4日实施“卢特计划”，部队已于7月初在怀特岛的港口集结。在1942年7月上旬当加军已经进入封闭状态登上作战的舰船时，气象条件十分恶劣，风力很大不适合两栖作战。由于计划用于攻击海防炮台的空降部队无法跳伞，偷袭日期推迟到了7月8日。恰巧在1942年7月7日，四架德军FW190型战斗机攻击了两艘英国战舰“阿斯企得公主”号（HMS Princess
Astrid ）和“约色芬·夏洛蒂公主”号（HMS Princess Josephine Charlotte），显示纳粹空军仍旧掌握该地区的制空权，而盟军的登陆企图已经暴露了。因为以上各种原因最后“卢特计划”只好被放弃了。当时丘吉尔和他的军事顾问正计划去埃及慰问英国第8集团军，预定8月12日从那里转道莫斯科与斯大林会谈，“卢特计划”的取消对谈判桌上的丘吉尔显然不会是个令人愉快的消息。
于是就在“卢特计划”宣布取消后的7月9日，高级参谋委员会的贝利·格罗赫曼（Baillie Grohman）和罗伯茨两人联名给蒙巴顿将军写信，为取消卢特战役计划而感到惋惜的同时，建议应该采取新的攻击行动。7月11日，蒙巴顿与贝利·格罗赫曼、罗伯茨两人进行了紧急讨论以后很快就重新准备代号“朱比利”（英文Jubilee，意为庆典）的新迪耶普战役计划。尽管从高级参谋委员会到联合作战指挥部以及蒙巴顿将军本人都没有书面命令下达给作为攻击主力的加拿大第一军第二师，但到1942年8月初代号“朱比利”的迪耶普战役的作战计划实际上已经全面落实了。加拿大第一军1942年4月在英国建立，军长是安迪·麦克纳顿中将（Andy McNaughton）。它辖有三个步兵师，两个装甲师和两个装甲旅。本来在英国的加拿大军队主要任务是守卫英国的各处岛屿和进行各种反登陆训练，5万多加军在英国驻扎两年尚未进行大的战斗。在1942年春加拿大通过了80号法案，修订了1940年的《国家资源机动法》（National Resources
Mobilization Act ），准备站在盟军一方积极参战。在全民公投有关提案过程中遭到了（亲德）法裔和德裔加拿大人的反对。所以该法案通过后也对驻守在海外的加拿大军队产生了一定的心理压力。加拿大国内的政治形势促使在英国的加拿大军人希望尽早地投入到实际的战斗中。同时与其他英联邦国家如澳大利亚、新西兰、南非等国的军队相比，加军在欧洲战场还没有参加过大的战役行动，每天持续的训练和军人的荣誉感都增强了加军官兵早日投入到战场的热情和决心。
冯·隆德施泰德（左）
康那德·哈阿斯（右）
在1942年早春德军西线总指挥是老将冯·隆德施泰德（Von Rundstedt）元帅。在他的努力下德军沿着荷兰，比利时和法国海岸线总共集结了36个师的兵力。其中很多是利用老番号重组的新部队。新增加的部队以步兵为主，以少量装甲和摩化师补充其战斗力。并利用部分从苏联战场转过来的、富有经验的老兵为核心扩充德军的西线兵力。但随着苏联战场的不断扩大，持续需要从西线补充兵员，所以西线德军的人手经常短缺。一些部队建制内甚至缺少整连的人员。驻守迪耶普及其周边的是纳粹第302步兵师。1941年4月该师驻守法国时兵员只有6千人，是一个规模不大的师级部队。1942年4月师长康那德·哈阿斯（Conrad Haase）少将决定把师司令部从阿奎斯·拉·巴特勒（Arques-la-Bataille）迁往距离迪耶普大约7公里远的恩维姆（Envermeu），此举无意中加强了迪耶普的防御力量。直接守卫迪耶普镇的是德军571团的一个营，有1500多人。571步兵团长是赫尔曼·巴特尔（Hermann Bartelt）少校，他可以调动东西侧翼的守备营支援迪耶普中心海滩的防卫部队，滩头守备的步兵同时能够得到德军海岸炮兵营和空军防空炮及其它各种火力支援。巴克维利（Bacque ville）有一营的步兵可以机动增援迪耶普的571步兵团，但他们主要是靠跑步和骑自行车急行军赶往战场；在迪耶普西南60多公里还有4个纳粹步兵营，他们需要8个小时才能赶到迪耶普；再远一些，驻扎在阿明斯（Amiens）的德军第十装甲师也需要8小时才能到达迪耶普支援德国守军。
从这张照片上看，迪耶普
只是一般的港口小镇
这张明信片展现了
迪耶普沿岸的险恶地形
德军在占领了荷兰、比利时和法国后立刻沿着海岸线构筑防御工事
— 即后来的所谓“大西洋壁垒”防线。在英吉利海峡的法国沿岸海滩密布防止登陆的三角铁障碍物和有倒钩的铁丝网，在海峡里也设置了许多水雷；在滩头建立了许多钢筋混凝土结构的坚固工事。迪耶普海岸本身就是天然的防御城堡：沿岸有几十米高的悬崖峭壁。自从德军在1940年5月31日占领法国海岸后就开始建筑各种防御工事；在迪耶普，德军充分利用其地形地貌精心设计施工，在悬崖峭壁上和崖顶上修筑了许多很隐蔽的机枪和反坦克炮火力据点、坑道、战壕和碉堡工事，将其建为一个名副其实的“迪耶普要塞”（德文Festung Dieppe）。有些圆形碉堡通高1.95米，但露出地面的部分仅高1.2米，顶部和碉堡墙体厚0.43米，门0.6米厚，内部直径约3米；德军还修建了一些方形碉堡，碉堡墙体和顶部厚达0.9米，十分坚固。其内部一般安置有47毫米反坦克炮。在从海滩通往内陆的各个道路上，德军修建了2.4米高，0.9米至1.2米厚的水泥防护墙，只留下一些比较狭窄的通道口。在战斗中德军的炮火和机枪火力都能有效地覆盖住这些缺口。迪耶普海滩悬崖上和内陆地区部署有3个德军轻型防空炮兵阵地和2支游动野战炮部队。海滩东西两端的岸防炮兵火力可以覆盖滩头以及任何试图登陆的盟军舰船；迪耶普镇内各种建筑物中布置着反坦克炮、机枪以及狙击手。
涨潮时的迪耶普海滩
经过伪装的碉堡工事（组图）
就在盟军计划进攻的目标迪耶普周围，德军在伯尼威尔（Berneval）附近的炮兵阵地有3门口径170毫米的海岸重炮，射程达30多公里，可以攻击迪耶普周围海滩上的所有目标，也可以有效攻击射程范围内的海上舰船，对盟军进攻迪耶普威胁最大；另外德军还有4个（辅助）海岸炮阵地，每个设有4至6门口径150毫米的大炮，这些重炮有效射程将近20公里，可以攻击迪耶普海滩附近的登陆艇以及海滩上的盟军坦克、装甲战车和登陆部队；德军另有四个稍小的炮兵阵地，每个阵地有4门口径100毫米的大炮；还有8门新增加的口径75毫米法制大炮。另外迪耶普海岸的德国571步兵团还有45门口径81毫米的中型迫击炮。在迪耶普滩头的悬崖上和崖顶的机枪据点和碉堡里都配备有各种口径的轻重机枪和反坦克炮，以及供步兵随身携带的步枪、手榴弹等武器。这些火力构成了立体网络，可以有效地互补攻击登陆沙滩的盟军坦克，装甲车和士兵。在德军的圣奥滨机场（Saint Aubin Airfield）装备了从轻型到重型、口径20至88毫米的高射炮，用以保护机场的安全。这些高射炮当中88毫米的那种射速快，威力大，在阵地防御战中可以当做反坦克炮平射。尤其是这些火炮还可以用车辆牵引转移阵地，后来给登陆部队造成了巨大威胁。
170毫米海防重炮
平射状态的88毫米高射炮
纳粹空军在迪耶普周围有两个联队（ JG2 和 JG26）共计200架战斗机。装备新型的FW190型战斗轰炸机（主要用于空战，只能在飞机腹部加挂一颗小炸弹）；另外有三个飞行团（KG2、 KG45 和 KG77）约100架轰炸机，主要装备是多尼尔217型（Dornier 217，简称Do217）轰炸机。当时德国空军在数量上不占优势，但新型的FW190战斗轰炸机在性能上远胜于盟军的马克五型“喷火”战斗机（Spifire
Mark V）。两者的战斗力根本不在同一个等级上。而且由于空战地域位于德军防守一侧，德机可以随时降落机场加油和补充弹药，因此德国空军具有地利人和之优势。这一点对当时的盟国空军尤为重要，因为很多盟军飞机在空战地域只有十分钟的战斗时间，否则就由于油料的限制不能返回英国空军基地。所以德国空军的战斗力与盟军相比毫不逊色甚至更胜一筹。德国海军没有常驻舰队部署在迪耶普及其周围地区。但在迪耶普战役之前德军指挥部曾经命令U型潜艇侦查英国海岸的布防情况。另外纳粹海军在英吉利海峡靠近法国海岸一侧布置了很多水雷用以防备盟军对德国占领区发起的各类军事行动。
德军装备的FW190型战斗轰炸机（上）
与Do217型轰炸机（下）
（1940至1942年迷彩涂装，
本图不代表实物比例）
1942年8月19日凌晨，在法国南部海港城镇迪耶普，以加拿大第2师为主力的盟军部队在海军和空军的协助下，与英美和国际联合部队的突击队员们一起向德国占领的海岸正式发起了代号“朱比利”的攻击行动。登陆部队总兵力6100多人，包括4963名加拿大步兵、1千名英军敢死队员和50名美军观察员以及若干名第十纵队（自由法国）队员。皇家空军抽调集结了整整74个飞行中队为此次行动提供空中支援。英国皇家空军（RAF ）的48个“喷火”战斗机中队（Spitfire Squadrons）和全部3个鹰战斗中队（Eagle
Squadrons，由美国飞行员组成）、加拿大皇家空军（RCAF）的9个中队和波兰7个中队。其他国家参战的空军包括捷克和挪威各2个中队；比利时、法国和新西兰各有一个战斗机中队参加迪耶普战役。此外皇家空军的第340，341，342和414 中队的B-17轰炸机和美国的第97轰炸机组（USAAF 97th Bombardment Group）也投入了迪耶普战役。盟军总共有750多架飞机准备参加迪耶普战役。 盟国海军主要由英国皇家海军构成。参战的6艘汉级驱逐舰中有一艘是波兰Slazak号驱逐舰；另有252艘各种战舰，登陆艇，高速快艇等加上扫雷舰参加了迪耶普战役。7艘自由法国以及至少一艘经过改装的比利时渡轮作为登陆艇参加了迪耶普战役。一时间迪耶普对面的英国水域充满了军舰飞机的马达轰鸣，阵容可谓浩浩荡荡。
加拿大第2步兵师长罗伯特少将（J·H·Robert）负责在现场统一指挥。按照行动计划，加军和英军首先在迪耶普东西两侧的4个地点登陆，从侧翼迂回，摧毁沿路的德军炮兵阵地。在发起侧翼进攻半小时后，加军2个步兵团和1个坦克团将在迪耶普海滩登陆展开主攻。步兵的进攻将由30辆新式的“丘吉尔”型坦克提供支援，而它们由新型的坦克登陆艇装载直接运输到海滩登陆。这些坦克装备了不同的武器，有些发射0.9公斤炮弹（当时英军以炮弹重量而不是火炮口径来区分种类，12磅炮相当于75毫米口径。原单位为磅，这里换算为公斤，1磅约合0.4536公斤）的坦克炮和近距离提供反步兵火力支持的榴弹炮，有些发射2.7公斤或5.4公斤重炮（用来破坏防御工事）。另外有三辆“丘吉尔”坦克装载了火焰喷射器成为最早投入使用的“鳄鱼”喷火坦克；所有这些坦克都改进了防水性能以适应登陆海滩的攻击行动。为了将气候因素的影响减到最低，新的“朱比利计划”舍弃了旧的“卢特计划”当中重型轰炸机和海军重炮集中火力，全面覆盖轰击德军滩头阵地进行大规模火力准备的部分。也没有滑翔机和伞兵投入敌后攻击德军炮兵阵地的计划，而是用海军突击队员组成先遣队去执行空降部队的任务。盟军没有事先侦查，对攻击目标的具体情况一无所知，甚至没有详细精准的军用地图。英军敢死队员竟然拿着战前出售的旅行明信片作为战场地形参考资料！
使用0.9公斤炮的“丘吉尔”MK1常规坦克
本图上方为MKII型装甲侦察车，这也是
盟军参加迪耶普登陆的两种主力装甲战车
安装5.4公斤（12磅）重炮的“丘吉尔”MK3型坦克
图中绰号为“猫”的这辆坦克成功闯入迪耶普镇
在1942年8月18日晚9点开始，加拿大第2师的官兵分别在英国南部海港普利茅斯（Portsmouth）和南开普敦(Southampton)集结登舰，英美突击队员和特种部队在英国南部港口纽黑文(Newhaven)登舰。由6艘驱逐舰和250多艘各种舰艇组成的庞大舰队起锚出航，沿着扫雷艇开辟的航道向德军占领的法国海港迪耶普镇进发，进攻战役拉开了序幕。为了方便各部队行动与现场统一指挥，以迪耶普镇为主攻方向，迪耶普镇的海滩为中心，盟军事先将其周围20多公里的海滩分成六个进攻地域，（自东向西）按颜色分成黄、蓝、红、白、绿、橙几个区域，其中处于东西两翼战线外侧的黄色和橙色战区因为正面较宽又进一步划分为1号和2号两部分，由两支部队分头占领。下面Fish将对各战区的故事分别予以详述。8月19日凌晨3:47，处于盟军阵线最东侧、预备冲击“黄滩”2号的英军登陆艇编队（皇家海军第五分队搭乘的登陆艇）在离“黄滩”12公里处意外遭遇了一队准备趁暗夜摸入迪耶普港卸载补给物资的德军武装运输船队。也许是将盟军登陆艇部队误判为在海峡里巡逻的皇家海军高速炮艇部队（为登陆舰护航的英军炮艇开火还击更增强了这一印象），自认为速度过慢无法逃脱的德国运输船非但没有撤退，反而决定依托己方海岸工事和敌舰拼个鱼死网破。
按颜色区分的迪耶普战区简图
（一般地图北朝上，这张地图正好倒
过来。图上已经特别标明南朝上，
这里还是提醒一下，Fish注）
海上遭遇战示意图（大图右侧位置）
德国海军负责护卫的五艘E型炮艇拥有强大的火力： 40毫米口径的自动火炮，同时船队里一艘德军的海岸武装运输船、排水量200顿的“弗兰茨”号（Franz）上的加农炮（一说本来是运去加强防线的岸防炮）也向第五分队的登陆艇开火。这6艘船给盟军带来了不小的麻烦。后来在盟军猛烈还击下“弗兰茨”号受损漂流到“黄滩”2号附近，但船上的火炮仍然向海面上的皇家海军346号摩托炮艇轰击。摩托艇上的皇家海军士兵奋起还击，驶近到距离“弗兰茨”号不到30米的范围内猛烈开火，使其燃起熊熊大火并完全失控冲向海滩搁浅。接着水兵们不顾崖顶德军步兵的机枪扫射，冲到被击毁的“弗兰茨”号上夺取了纳粹军旗带回到英国。最后在皇家海军和波兰驱逐舰（海军第五分队由皇家海军驱逐舰Brocklesby号和波兰驱逐舰Slazak号随行护航）的联合攻击下，德军武装运输船队被迫退入迪耶普海港。应该承认纳粹海军显示了很强的战斗力：这场遭遇战才开始几分钟，盟军攻击该地段的23艘登陆艇中就有4艘被其击中丧失了战斗力（后沉没），严重影响了盟军进攻“黄滩”的作战任务。最糟糕的是双方激烈的交火声惊动了德军岸防守卫部队。迪耶普主攻方向上的德国步兵开始向空中发射照明弹并纷纷跑向自己的战斗岗位。“朱比利”行动取胜的最关键因素
— 突然性已经不复存在。
346号摩托登陆炮艇官兵展示
他们缴获的“弗兰茨”号军旗
进攻“黄滩”的作战目标是攀登到那里海滩后的悬崖顶部，再兵分两路从德军炮兵阵地的后方向其发动奇袭，摧毁那里的德军770海岸炮兵营阵地。这个炮兵阵地有3门口径170毫米的海岸重炮和4门口径105毫米大炮以及一些防空炮。这些火炮都是德军在1940年6月占领法国时缴获的装备。共有大约120多名炮兵和步兵守卫在这里，德军的这个炮兵阵地在悬崖边上设有一个观察哨所，另有一个指挥部和一个弹药库。这里对盟军近岸舰艇和登陆部队坦克、装甲车和步兵威胁最大，因此摧毁该炮兵阵地对盟军至关重要。冲击“黄滩”2号的盟军出师不利：本来共有23艘舰艇（其中22艘登陆艇，另一艘为护航炮艇），由于在海上与德军运输船队的狭路相逢，为了规避敌我双方的炮火，这支船队散开队形偏离了原定的航线。在战斗中失去了4艘登陆艇后又有5艘登陆艇因机械故障而临时退出行动，皇家海军第五分队留下7艘登陆艇和一艘炮艇抢救伤员和落水突击队员。另外6艘登陆艇继续向“黄滩”发起进攻。实际上“黄滩”2号的行动还没有展开就胎死腹中：侥幸登上滩头的人马严重缺员，根本无法完成原定任务。
“黄滩”上的德军770炮兵营阵地
图为一门法制170毫米岸防炮
存留至今的
法制170毫米炮
进攻“黄滩”2号的主力由英国第三突击队和一部分美国突击队员（不知为何直接参战的50名美军观察员竟然有40名加入到第三突击队中）及自由法国第十纵队的突击队员组成。这支突击队原定共有450人（Brereton
Greenhous 的回忆文章说是326名第三突击队员，40名美军突击队员，5名来自第十纵队的法国自由战士以及通信特种部队的1名通信军官和3名通信兵）如前文所述，出发时的23艘船（每艘登陆艇大约有18名突击队员）最后只有5艘登陆艇在清晨5:10分登陆“黄滩”2号 — 第六艘脱队迟到
— 比预定时间晚了差不多20分钟。这时天已经蒙蒙亮了，从登陆艇上用肉眼就可以看到崖顶的守军；德方有10名步兵在崖顶防守360米宽的海滩，配备有一挺机关枪及许多步枪。当突击队员从登陆艇下来时德军并未开火，但等到突击队员冲向海滩中段时，德军机枪和步枪开始射击，登陆艇上的海军官兵和突击队员均有伤亡，在赶来支援的炮艇上机枪和炮火压制后，第6组突击队员在威尔中尉的率领下冲到了悬崖间的预定通道 — 一处沟谷，但这个沟谷里面遍布盘卷的铁丝网，他们只得转向不远处第二个较浅的沟谷处，用钢钳艰难地打开一条通往悬崖的路。
第六突击队在威尔中尉率领下，
放弃原计划穿越的沟谷(图右)，
从不远处另一个沟谷（图左）
突破，成功到达崖顶
接下来的战斗惨烈而又短促。当突击队员攀登到崖顶时立刻遭到德军的反坦克炮（Spandau）的攻击，前锋指挥官威尔中尉颈部严重受伤。但这支小股德军很快被突击队员消灭。豪尔中士以手榴弹攻击一个德军火力点，然后冲进德军阵地以突击刀结果了德军；美国突击队员卢斯塔洛特（Loustalot）中尉攻击另一个德军火力点但不幸牺牲：他是美国在第二次世界大战中第一个牺牲在欧洲战场的陆军士兵。这时从迟到的第六艘登陆艇冲下来的突击队员借助威尔中尉等人开辟的通道也到达了崖顶，附近的德国防空部队派过来紧急支援的8个空军士兵没有很好的步兵战斗技能，很快就被训练有素的突击队员消灭；但这时德军的自行车机动增援部队陆续到达了崖顶，而德国空军的战斗轰炸机也飞到崖顶用机关炮向突击队员疯狂扫射。在激烈的战斗中，突击队员的弹药越来越少。附近的德军工兵连又赶来增援，大约有几百名德军开始组织反攻，英美突击队员则开始败退。
列兵雷瑞果（Lerigo）背着负伤的威尔中尉一直撤到崖底滩头上（他事后回忆能有强劲的体魄背着伤员快速撤离主要得益于平时的超强度训练）。但德军猛烈的炮火完全封死了从滩头撤退到海岸边的通路，他们已经不能撤到登陆艇上，威尔中尉指挥大家撤到了悬崖下的空洞内。在海滩上指挥的奥斯曼德（Osmond）上尉已经7次受伤，在8点左右当看到剩余在海滩和崖洞内的伤痕累累，疲惫不堪的队员们已经无法撤退到海面的登陆艇，抵抗没有任何意义时，他下令身边剩下的突击队员们放下武器投降；当几百名德军包围威尔中尉和队员隐藏的洞窟的时，威尔中尉也下令停止抵抗放下了武器。其他散布在崖顶等处的突击队员一直坚持到上午10点多钟，最终也被迫放下了武器。成功在“黄滩”2号（最东部）登陆的英美突击队员一共115人，完全没有达到原计划中应有的兵力。加上迂回奇袭变成了正面强攻，这支部队注定是有去无回了。他们当中只有辛克莱尔（Sinclair）中士一人奋力游回到其他部队的登陆艇上被带回英国。剩下的人都被德军火力围困在海滩上。37人阵亡，82人被俘。（以上数字包括登陆艇上的5名海军官兵阵亡或被俘，Fish注）
与“黄滩”2号相比，在西侧的“黄滩”1号情况要好得多：就在五艘突击登陆艇冲向“黄滩”2号的同时，皮特·杨（Peter Young）少校率领的18名突击队官兵乘坐海军中尉巴基（Buckee）驾驶的大型登陆艇LCP15号驶向“黄滩”1号。在巴基的精湛航海技术指挥下该登陆艇比原计划提前5分钟（4:45）到达预定攻击点。当时海滩还是漆黑一片，皮特等人在夜幕的掩护下冲到悬崖脚下得沟谷处，但3米多深的谷里填满了盘卷的铁丝网，无法用钢钳剪开穿越到崖顶，唯有攀登。他们无法携带重武器攀登崖壁，只得将迫击炮和炮弹留下。以皮特为首的3名军官和15名突击队员仅携带了轻武器开始攀登悬崖。他们用临时制作的软梯花20分钟的时间艰难地攀登并迅速隐蔽在崖顶；皮特少校用望远镜发现5艘登陆艇正在向“黄滩”2号冲击。作为配合，他们立刻冲向德军在博尼维尔（Berneval）村庄的炮兵阵地。当皮特一组刚走不远就听到了德军炮兵开火攻击“黄滩”2号登陆艇的隆隆炮声。皮特他们半路上遇到一个骑自行车的法国男孩并向其问路，男孩本是要找人帮助被盟军飞机炸伤了母亲，却主动为盟军带路。这时盟军的飓风轰炸机投下炸弹攻击德军炮兵阵地，突击队员们暂避到了法国男孩家，受到村民的欢迎。他们热心告诉突击队员德军炮兵阵地和各种据点的详细位置。突击队员准备接近炮兵阵地时，受到设在教堂钟楼上的反坦克炮（Spandau）的攻击。突击队员用手枪和冲锋枪压制住了炮手，直到其他队员携带45毫米迫击炮前来支援，突击队员用迫击炮直接击中了德军反坦克炮。
皮特一行进入到距德军炮兵阵地不到200米的位置才向德军开火。从6:30到7:30，突击队员成功压制了德军炮兵阵地，使这个炮兵阵地不能充分发挥火力攻击正在各个海滩抢攻的加拿大军队和近海滩的盟军各种舰艇。但是随着突击队员们的弹药消耗殆尽，加上德军各路增援部队陆续到达，皮特少校只好下令撤退，他命令赛尔文（Selwyn）上尉返回海滩，发射信号弹并做好撤退准备。突击队员在德军的各种火力攻击下艰难返回海滩时，皮特少校、路克斯顿（Ruxton）中尉和列兵阿鲍特（About）三人以布朗轻机枪殿后。其中怀特（White）下士在从沟谷处撤退到海滩时踏上了地雷受伤，但他不顾伤势，找到了留在山脚下的67毫米迫击炮和4发炮弹并立刻用其攻击德军阵地，掩护其他队员和皮特少校的三人小组。海军中尉巴基勇敢地指挥他的LCP15号登陆艇向“黄滩”1号冲击，在346号炮艇的炮火掩护下接应突击队员。精疲力竭的突击队员们搀扶着伤员冲上登陆艇。皮特少校的三人小组最后一批跑上登陆艇，因为被“黄滩”2号的战斗吸引，德军炮兵阵地只有一门大炮在攻击“黄滩”1号的突击队员和登陆艇。8:20，在烟幕弹的掩护下载着18名突击队员的LCP15号登陆艇成功撤离。10:45，他们在海上遭遇了德军容克88（Ju88）轰炸机但成功躲避了敌机的攻击。最后18名突击队员于1942年8月20日上午全部安全回到英国南部的纽黑文港（Newhaven）。可以说“黄滩”上的战斗还只是整个迪耶普之役的悲壮预演。（未完待续）
德国容克88中程轰炸机
皮特少校（图右侧）和他
的队员安全返回纽黑文港
（10.1番外篇上集完，敬请关注中集 回总目录）
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